Dar prieš 5 metus Lietuvoje tikrai ne daug kas užsiiminėjo longbordinimu, o šiomis dienom sostinės gatvėse galima pamatyti tikrai nemažai važinėjančio jaunimo, jų tarpe ir merginos. Taigi daugeliui kyla noras išmėginti šią riedlentės atmainą. Taip buvo ir man, tačiau longboardai gana brangūs, jų kaina siekia ~500 litų, Todėl iškarto kilo įdėja pačiam pasigaminti longborda. Užtrukau 2 dienas tačiau rezultatas gavosi geresnis nei tikėjausi.

Taigi jums reikės faneros, lipalo, elektrinio siaurapjūklio, grąžto, švitrinio popieriaus, svarmenų lentai išformuoti klijams bedžiūvant, dažu ir lako. Visų pirma reikia nuspręsti kokio dydžio jūsų longbordas bus, jų ilgis dažniausiai būna nuo 84 cm iki 150 cm, o plotis nuo 22 cm iki 26 cm. Taigi lenta gaminsime iš 2 faneros plokščių. Reikia išsipjauti 2 vienodo dydžio faneros plokštes 2-3 cm didesnes iš abiejų pusių nei būsimas lentos plotis ir apie 5 cm didesnes iš abiejų galų nei būsimas lentos ilgis. Turime 2 plokštes, ir ant būsimo lentos viršaus mums reikia nusibraižyti lentos dizainą kokio norėsime. Prieš klijuojant plokštes jas reiktų paruošti, pašlifuoti su švitriniu popieriumi tas puses kurias klijuosime, tačiau persistengti nereikia, reiktų tiesiog pašalinti didesnius įdubimus ar raukšles. Kai plokštės jau paruoštos, pilame ant jų klijus (lipalas medienai tinka labai puikiai) ant abiejų plokščių tos pusės kurios klijuosis, galima ištepti teptuku ar tiesiog pirštais užsimovus guminę pirštinę. Plokštes sukibdome išteptomis pusėmis ir padedame visą lentą ant 2 balkių, kad lenta remtųsi į balkius tik savo galais, o ant lentos vidurio dedame didelį svori, kad ji gerokai išlinktų (žinoma galima lentą išlenkti ir iš šonų, bei pasidaryti su kicktailu, jeigu longbordas klijuojamas iš 3 plokščių, galima jo ir nelenkti, lenta gaunasi tikrai tvirta), tada papildomai galima  pridėti daugiau svarmenų ant visos lentos, kad būtų geresnis klijų sukibimas, tačiau būtina naudoti ir spaustuvus, ir kuo jų daugiau tuo geriau. Spaustuvais suspaudžiame lentos kraštus kurie matomai nėra sukibę vienas prie kito, žinoma suspaudžiame ir lentos galus, kai lenta jau supresuota ir suspausta, tada paliekame ją džiūti 24 valandoms. Kitą  dieną galime nuimti visus svorius ir spaustuvus, lenta bus sukibusi ir išdžiuvusi tokioje išlenktoje pozicijoje, tais pačiais spaustuvais prisitvirtiname lentą prie stabilaus paviršiaus ir galime pradėti pjauti norimą formą pagal nusibraižytą dizainą. Išpjovus lentą galite rasti nesukibusių tarpelių, tokiu atveju pripilkite i tarpelius klijų, suspauskite spaustuvais ir palikite dar 24 valandoms. Išpjautą lentą šlifuojame iki glotnaus paviršiaus, užapvaliname visas briaunas. Kai lenta jau glotni tada galime ją dažyti norima spalva ar pasirinktu dizainu. Kai dažai nudžiūva, reikėtu lentą nulakuoti jahtiniu laku, tokiu atveju medienai nekenkia vanduo ir lauko sąlygos bei jūsų lentos dizainas ilgiau išliks originalių spalvų, žinoma tiks ir paprastas pigesni lakas. Turėkite omeny, kad lakas džiūva ilgiau nei dažai, be to lentą džiovinkite vietoje kurioje nebūtų dulkių ar pjuvenų. Kai lenta jau išdžiuvusi, galime išsigręžti skyles ašims, reikėtu labai tiksliai išsimatuoti lentos vidurį, kad ašys stovėtų proporcingai, kai skylės jau išgręžtos, reikėtų užsiklijuoti gripteipa, standartinis gripteipas gali būti per trumpas visai lentai padengti, todėl galime gripteipa perkirpti pusiau ir palikti tarpelį lentos viduryje taip kaip parodyta nuotraukoje.

Gripteipo kraštų iškarto nepjaukite, prieš tai patrinkite stipriai gripteipa ties lentos kraštais su atsuktuvu ar dar kokiu metaliniu daiktu, tada jau apipjaukite kraštus. Galiausiai dedame ašis su ratais ir važiuojame.